Ориентирование при определении курса судна

Правильная ориентировка на внутренних водных путях имеет решающее значение для обеспечения безопасности плавания, так как габариты судового хода бывают очень ограничены. Это особенно актуально для непрофессиональных судоводителей прогулочных судов, которые зачастую ходят по речкам, не имеющим навигационной обстановки.

Эти рекомендации написаны для судоводителей речного флота, т. е. профессионалов, управляющих транспортными, в основном водоизмещающими, судами c некоторыми добавлениями, касающимися управления прогулочными судами.

Ориентирование — определение места судна на водном пути относительно предметов на местности, ее рельефа и сторон горизонта. Ориентирование проводится визуально с использованием компаса и навигационной карты по местным  приметам, отличительным глубинам, световым и звуковым сигналам.

Ориентирование по естественным и искусственным ориентирам — определение местоположения судна по отдельным деревьям, группам деревьев, плечам яров, рынкам гор, приметным кустарникам, осередкам, приверхам и ухвостьям островов, устьям притоков, населенным пунктам, отдельным зданиям, сооружениям, постройкам, высоким трубам промышленных предприятий, мостам, мачтам и т. д.

Ориентирование по звуковым сигналам — ориентирование при плавании в тумане, при подходе к участкам с крутым поворотом русла, определении места судна, предупреждении других плавучих средств. Звук распространяется от источника сферическими волнами, следующими одна за другой во все стороны.

Ориентирование при малой изученности судового хода и плохой видимости — способы ориентирования выработаны практикой судовождения, основными из которых являются следующие. По глубинам можно ориентироваться, имея эхолот и специальный шест с делениями, называемый наметкой или футштоком.

Ориентирование при плавании ночью — плавание в темное время суток, когда ориентирование происходит по световым сигналам и силуэтам окружающей местности. При этом возникают трудности из-за особенностей ночного зрительного восприятия человеком окружающей его местности.

Cудоводителю прогулочного судна полезно знать о возможности ориентировки по водной растительности. Известно, что реки с небольшим течением и также тиховоды зарастают, но на стрежне растений, как правило, не бывает.

При движении по внутренним водным путям судоводители пользуются лоцманскими картами, которые корректируются каждый год. Здесь мы приводим фрагмент лоцманской карты со всей информацией.